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(判断题)

进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。()

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机()绿色许可证。

    答案解析

  • (单选题)

    自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的出站、进路字样均不抹消。进路上有两架及以上进路信号机时,应注明()。

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  • (单选题)

    自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的()、进路字样均不抹消。

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  • (单选题)

    半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为路票,并须持有()的调度命令。

    答案解析

  • (单选题)

    半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为(),并须持有停用基本闭塞法的调度命令。

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  • (填空题)

    自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。

    答案解析

  • (填空题)

    自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。

    答案解析

  • (单选题)

    自动闭塞法行车规定,有进路表示器的出站信号机,当该表示器故障,向该表示器方向发车时,发车人员应与信号楼联系确认进路正确后,用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭()的显示出发。

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  • (单选题)

    使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。

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