（单选题）
压缩空气仍可压缩，不如液压之不可压缩的钢性可靠，但重型车辆之制动反多采用压缩空气制动，主要原因是（）
A便宜，构件简单，尚能适用
B省力，制动力大，易接用
C未有制动油凝固之困扰
D未有放空气之麻烦与汽塞故障
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
空气制动之压缩空气压力范围一般约（）
（单选题）
压缩空气制动，当气压不足，提出警告，警告驾驶人停车或用低速文件慢行之警告装置是（）
（单选题）
空气制动装置，可行车的最小压缩空气压力应在（）
（单选题）
在空气控制悬吊系统中，若车身高度在低位时，则压缩空气（）
（判断题）
汽油发动机压缩比越高，汽油的牌号也越高。
（单选题）
有一避震器，其压缩时无阻力，但伸张时有阻力，则表示（）
（判断题）
在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。
（单选题）
在无分电器系统，同时点火的双缸，一个气缸处于压缩行程上止点，另一个气缸处于（）行程的同一位置。
（填空题）
汽车空调电路中，用电设备的工作电流一般较大，如蒸发器鼓风电动机的电流达（），压缩机电磁离合器的电流也在（）左右。
