（简答题）
晶体管调节器的原理是什么？
正确答案
调节器的原理是直接通过对汽车电源电压变化的检测，控制晶体管的导通或截止，进而调节发电机电压保持恒定。其电压调整精度可达±0.30V。晶体管调节器的晶体管在截止状态时为高电阻，相当于开关或触点断开，切断发电机激磁电流，可使发电机电压下降。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。
（单选题）
霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用（）的原理制成的。
（填空题）
晶体管调节器与触点式调节器比较，其特点是晶体管调节器没有（），允许有较高的（），故使用寿命长，稳定可靠，稳定性能好，而且稳压调整简便。
（单选题）
检查硅整流发电机及晶体管调节器时，不能用（），只允许用（）。
（单选题）
晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（），在发电机转速变化时维持电压稳定。
（单选题）
晶体管调节器的基本结构：一般都是由二三个（），一个稳压管和一些电阻、电容、二极管等电子元件组成。
（简答题）
晶体三极管电流放大的实质是什么？
（简答题）
晶体三极管的特性是什么？
（简答题）
晶体二极管的特性是什么？
