如果列车进路为侧线通过或侧线接车：司机应将列车速度控制到线路允许速度以下；通过按压DMI的“缓解”按钮将ATP制动缓解；司机应按“技规”要求行车，同时将情况报告车站值班员；
如果列车接车进路为正线时：司机按照ATP控制，待列车速度降低到45km/h后继续行车。列车通过出站口应答器并正确接收信息后，将恢复正常控车状态，司机应同时将情况报告车站值班员。
（简答题）
动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
FZy-CTC系统发送列车接车进路预告信息，在（）收到即停发，发送信息为车次号＋机车号＋开通进路信息。当列车运行至前方站进站预告信号机内方时，自动停止发送，并报警。
（单选题）
仅开行动车组的客运专线，出站口的应答器设置在距出站信号机机械绝缘节处（）处。
（简答题）
动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理？
（单选题）
动车组列车通过车站时，须提前（）min停止通过进路上的其他作业和对列车安全有影响的作业，人员、机具撤至安全地点。
（单选题）
进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
（简答题）
列控ATP对动车组的控制方法。
（简答题）
简述ATP车载设备实施列车安全监控的方法。
（单选题）
故障处理人员须添乘机车或动车组赶赴现场处理故障时，CTC工区值班人员要在（）登记，提出停车地点、本线及邻线列车运行限制条件等。
（简答题）
进站和出站口处应答器组设置原则是什么？
