（简答题）
对于正常布局的飞机（如歼5飞机），飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时，飞机的那个舵面怎样运动？飞机本身又将会作何响应？
正确答案
飞行员左压驾驶杆，飞机右副翼向下偏转，左副翼向上偏转，飞机左滚；飞行员右压驾驶杆，飞机右副翼向上偏转，左副翼向下偏转，飞机右滚；飞行员前推驾驶杆，飞机升降舵向下偏转，飞机向下俯冲；飞行员后拉驾驶杆，飞机升降舵向上偏转，飞机向上爬升。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
（判断题）
飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
（单选题）
在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力（）
（填空题）
飞机在飞行中（）方向的过载往往较大，它是飞机设计中的主要指标之一。
（多选题）
飞机作等速水平飞行的条件是（）
（单选题）
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行，这主要说明了系统的（）。
（单选题）
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这一事例表现了系统的（）。
（单选题）
喷气式飞机一般在哪个大气层飞行（）？
（单选题）
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
