由于目前我国电气化铁路接触网使用的分相绝缘多为两组玻璃钢绝缘件组成,长度较短(一般为18米),通常可由机车司机升起另一台受电弓,即可接通电源。机车接通电源后,如在区间需后退才能闯过无电区时,应按列车退行的有关规定办理。
如升起另一台受电弓仍不能接通牵引电流时,在站内,应指派其他机车将其拉出或推出无电区;在区间,应报请列车调度员,先封锁区间,再派出单机担当救援,将其拉或推出无电区。
(简答题)
电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
电力机车通过接触网分相绝缘器时操纵机车需要遵守哪些安全措施?
(简答题)
运行途中监控装置发生故障时应如何处理?
(简答题)
运行途中监控装置发生故障时应如何处理?
(简答题)
未携带或错误携带行车凭证时应如何处理?
(简答题)
列车运行中发现列尾装置尾部主机丢失时应如何处理?
(简答题)
机车回送受阻时,机车乘务员应如何处理?
(简答题)
单机在有轨道电路区段使用紧急制动停车后,机车司机应如何处理?
(简答题)
运行中发现折角塞门关闭,无动力制动或动力制动不良的机车,应如何处理?
(简答题)
在自动闭塞区段,天气恶劣难以辨认信号而机车三项设备发生临时故障时,司机应如何处理?