（1）电气集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
（2）调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭；根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
（3）引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。
（4）非电气集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。
（5）非电气集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线警冲标内方，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道电路区段后，恢复手柄，关闭信号。
（6）特殊站（场）执行上述规定有困难时，由铁路局规定。
（简答题）
信号机的关闭时机是怎样规定的？
正确答案
答案解析
略
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进站色灯信号机的设置位置有何规定？
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容许信号的设置位置有何规定？
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（判断题）
为了便于司机瞭望，规定信号必须设在运行方向的左侧
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《技规》规定在什么情况下应使用引导手信号接车？
