A惰气甲板主管压力
B大气和海水温度
C货油蒸汽压力
DA+B+C
（单选题）
从安全角度出发，液货舱中氧气浓度最好保持在（）以下。
答案解析
设计甲板水封的目的是为了防止液货舱中（）漏入道系统中。
装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。
目前用于液货舱防爆最有效的方法是（）。
液货舱涂层目的是（）。
液货舱的防爆措施，以（）为最安全。
充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。
惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。
用超浓度或低浓度方法控制液货舱油气浓度来防止爆炸是（）。
