（单选题）
一船遭遇海难，桅杆被打倒在甲板上，如不将桅杆割弃将会威胁到船货的安全，割下的断桅杆作为废钢处理时，价值人民币5000元。割下后的断桅杆被抛入海，结果又打坏了螺旋桨，则（）.
A人民币5000元及桨叶的损失均可列入共同海损
B5000元属共损，但桨叶的损失不属于共同海损
C5000元不属共损，但桨叶的损失属于共同海损
D5000元及桨叶的损失均不应列入共同海损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
（单选题）
船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如财产遭遇的海难严重应选择，如船舶遭遇的海难严重应选择（）。
（单选题）
在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）。
（单选题）
在航道中，夜间一船看见另一船的绿光舷灯，以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
（单选题）
船舶在顶浪或偏顶浪航行时，遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短，遭遇频率也比较高，其产生的危害主要表现在（）。 ①拍底； ②螺旋桨空转； ③甲板上浪
（单选题）
一船甲板货盘圆堆码过高，途中遇强风突然翻沉，（）是海事致因。 ①交通条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。
（单选题）
互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？（） Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
（单选题）
按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些事故属海上交通事故（） Ⅰ．航行中舵叶丢失；Ⅱ．遭遇风灾船舶沉没；Ⅲ．航行中GPS损坏；Ⅳ．甲板上浪造成人员落水死亡。
（单选题）
根据1994年安特卫普规则，当船舶从事拖带或顶推作业时，如果遭遇自然灾害或意外事故，一船只有脱离另外一船方能获得自身的安全，为了使两船脱离而产生的牺牲或费用应由（）。
