事故原因分析：
工作负责人应在工作开始前没有对天气情况、人员素质、工作完成所需时间等进行充分的估计，盲目开工是造成事故的主要原因。因为工作一旦全面展开，遇到突然下雨的情况，绝缘绳受潮后绝缘电阻急剧下降，在额定电压作用下将产生泄漏电流。由于电流通过使绝缘绳发热断脱。因此，如果确实需要在雨天进行带电作业，必须使用经试验合格的雨天专用工具。并采取有效的安全措施，在确保安全的前提下，由厂（局）总工程师批准后方可进行带电作业。
（题干）
本题共计 1 个问题
某供电局带电班在某110kV线路#99杆（直线Π杆）上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串，将绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面。突然下起暴雨，将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但时间过长，因绝缘滑车组的绝缘绳受潮，泄漏电流剧增，不久绝缘绳烧断，带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
简答题
第 1 题
分析事故原因，本次作业违反了哪些安全规定？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某阴天天气，某带电班在110kV线路直线杆上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串。绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面，突然下起暴雨，此时将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但由于时间过长，绝缘滑车组的绝缘绳烧断，导致带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
（简答题）
某阴天天气，某带电班在110kV线路直线杆上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串。绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面，突然下起暴雨，此时将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但由于时间过长，绝缘滑车组的绝缘绳烧断，导致带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
（简答题）
某供电局带电班在某220kV线路（垂直排列）上采用间接作业法带电更换下层悬垂I串单片绝缘子。当用前后卡具收紧绝缘子串后，由于绝缘子串中第三片绝缘子在基建时弹簧销漏装，导致在收紧绝缘子串时，第三片与第四片绝缘子的连接球头因绝缘子松驰而仅挂住一小部分。绝缘子更换完毕，卸下卡具后，绝缘子串连同导线落在下跨的35kV线路上。造成35kV线路跳闸，变电站避雷器爆炸，220kV线路跳闸。
（简答题）
某供电局带电班在某220kV线路（垂直排列）上采用间接作业法带电更换下层悬垂I串单片绝缘子。当用前后卡具收紧绝缘子串后，由于绝缘子串中第三片绝缘子在基建时弹簧销漏装，导致在收紧绝缘子串时，第三片与第四片绝缘子的连接球头因绝缘子松驰而仅挂住一小部分。绝缘子更换完毕，卸下卡具后，绝缘子串连同导线落在下跨的35kV线路上。造成35kV线路跳闸，变电站避雷器爆炸，220kV线路跳闸。
（简答题）
某供电局运行处带电班在某220KV线路上用前后卡具收紧整串绝缘子的方法更换129#杆塔边相绝缘子。 由于第二片绝缘子在基建时弹簧销子漏装，以致在收紧绝缘子串时第二片与第一片绝缘子的连接球头便因绝缘子串松驰而仅挂住一小部分。 当更换好绝缘子取下卡具后，绝缘子串连同导线一起恰好落在被跨越的某35KV线路的65#～66#杆的导线上，除该35KV线路跳闸外，还使某35KV变电站避雷器爆炸。 对此事故我们应吸取什么教训
（简答题）
1977年3月16日某电业局带电班在某35KV线路53号耐张杆上做断引（断开5.1KM空载线路）。由于等电位作业电工只穿屏蔽服未戴屏蔽手套，当拆开跳线的并沟线夹后，不慎两手碰触了引线的两个端头，造成人体串入电路，空载电流由一手通过心脏流经另一手，当即死亡。
（简答题）
1977年3月16日某电业局带电班在某35KV线路53号耐张杆上做断引（断开5.1KM空载线路）。由于等电位作业电工只穿屏蔽服未戴屏蔽手套，当拆开跳线的并沟线夹后，不慎两手碰触了引线的两个端头，造成人体串入电路，空载电流由一手通过心脏流经另一手，当即死亡。
（简答题）
某供电公司带电班班长甲，带领2名工人乙、丙在某220KV线路上做检测绝缘子的工作。线路为双杆、水平排列，地线为绝缘地线，作业点为直线杆。乙上杆作业。乙上杆在检测完右边相和中项绝缘子以后，解下安全带，上了横担，走向左边相绝缘子，饶过左边线地线支架，左手抓吊杆，穿越架空地线时，触及带感应电的架空地线，从13米高横担上摔下，抢救无效死亡。事后验明地线上感应电压为9KV。
