（单选题）
船舶在倒航时，主机最大转速不应大于（），船舶试航时倒车最大不得超过（）。 a.30%～40%nH； b.40%～60%nH； c.70%～80%nH； d.80%～85%nH。
Aa/b
Bb/d
Cc/d
Db/d
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩，因为倒航时（）.
（单选题）
船舶航行试验中，主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的（）。
（判断题）
水翼船在翼航时，只要主机转速开始下滑，驾驶员必须立即操纵手柄，降低转速，避免主机超负荷运行。
（单选题）
如果主机倒车起动最低发火转速为0.2nH，船舶航速大于（）标定航速时，主机倒车起动不能发火。
（单选题）
舵机在正航时的转舵扭矩一般比倒航大，因为（）.
（单选题）
船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的（）倍，而客船不得超过（）倍。
（单选题）
船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，还在产生的负转矩和负推力，负推力（），负转矩（），所以最大转速仅能达40%～60%nH。
（单选题）
船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由（）指标来说明。 Ⅰ．备车时间； Ⅱ．动力装置的加速性能； Ⅲ．发动机换向时间和可能起动的次数； Ⅳ．紧急倒航滑行距离； Ⅴ．发动机最低稳定转速和转速禁区。
（单选题）
根据调距桨特性可知，调距桨可以提高船舶的机动性，主要是因为（）。 a．可以改变n和H/D来改变航速； b．主机不换向可以实现倒航； c．船舶是无级调速； d．由正H/D改为负H/D迅速，反向推力比定距桨大。
