柴油机燃烧的四阶段划分为四阶段：
1）备燃期（自喷油开始至燃烧开始的曲轴转角）为着火前的物理化学准备阶段。
2）速燃期（自燃烧开始至缸内最高压力出现点的曲轴转角）缸内压力、温度剧增，最高燃烧压力出现在上止点后6～15度，放热量约为每循环放热量的30％。
3）缓燃期（最高压力点到最高温度出现点的曲轴转角）燃烧速度减小，最高温度出现在上止点后20～35度，放热量约为每循环放热量的70％。
4）后燃期（最高温度出现点之后的曲轴转角）燃烧速度很慢，柴油机易过热，应减小和避免后燃现象。
由于柴油机混合气的形成和燃烧的时间极短、空间极小，从喷油开始到燃烧结束仅占50°曲轴转角，因此应提高燃料的雾化程度，加强气流的运动强度，改善燃烧后期的燃烧条件。 即缩短备燃期、控制速燃期、加快缓燃期、避免后燃期。
（简答题）
说明柴油机燃烧四阶段的划分与特点，如何组织合理的燃烧？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
说明汽油机燃烧过程各阶段的主要特点，以及对它们的要求。
（简答题）
说明汽油机燃烧过程各阶段的主要特点，以及对它们的要求
（单选题）
柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）
（填空题）
柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（）、（）、（）和（）四个阶段。
（填空题）
根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为（）、（）和（）三个阶段。
（简答题）
柴油机可燃混合气的形成有哪些特点？其燃烧过程可分为哪几个阶段？
（简答题）
汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为几个阶段？
（多选题）
柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。
（简答题）
简述汽油机正常燃烧时各阶段的主要特点，以及对他们的要求。
