（判断题）
在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
（单选题）
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。
（填空题）
SS7C型电力机车由于中间转向架相对车体有较大的横向偏移量，因此、设置了中间转向架所特有的（）装置。
（判断题）
油压减振器的减振能力与活塞的行程成反比。
（单选题）
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。
（判断题）
油压减振能力与活塞的行程成反比。
（单选题）
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
（填空题）
车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。
（判断题）
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
