为什么要规定柴油的350℃馏出量？

馏分组成较轻的燃料的蒸发速度快，这对于高速柴油机是有利的.馏分较重的燃料因喷入燃烧室后，未能很快气化和形成可燃混合物，因而燃烧将在膨胀行程中继续进行.而且未蒸发的油滴还会裂解产生一部分气体烃和难于燃烧的炭粒，使积炭量和燃料消耗量增加，经济性降低.因此.从改善起动性能考虑，以使用馏分组成较轻的燃料为宜，但是，馏分组成太轻也是有害的.因为在自燃开始的瞬间，如果所有喷出的燃料都同时燃烧，结果使燃烧第二阶段----急燃期的压力增长率过大，容易引起发动机爆震，所以燃料的着火落后期过长及使用过轻的燃料都将容易引起爆震.各种柴油机的馏分组成是根据柴油机的转速和使用条件决定的.我国统一标准规定，轻柴油（适用于1000转/分以上的高速柴油机）的馏程为300℃，馏出量不小于50%，350℃，馏出量不小于85---95%.

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