（判断题）
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃道的原因。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时，发生在它的导向装置（例如导向滚轮或车轮的轮缘）上由于导向的反作用引起的一种（）的载荷。
（单选题）
《通用桥式起重机》（GB／T 14405—2011）规定，箱形梁腹板的垂直偏斜h≤（），此值应在大肋板或节点处测量。
（单选题）
《通用桥式起重机》（GB／T 14405—2011）规定，箱形主梁上翼缘板的水平偏斜值C≤（），此值应在大肋板或节点处测量。
（单选题）
《塔式起重机设计规范》（GB／T 13752—1992）规定，钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大角度（即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的角度）应不大于（）
（单选题）
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时的最大偏斜角（即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的夹角）不应大于（）
（简答题）
偏斜调整装置的偏斜控制量的范围是多少？
（填空题）
偏斜调整装置的偏斜控制量应在跨度值（）范围内。
（单选题）
《缆索起重机技术条件》（SL 375—2007）规定，缆机大车行走机构车轮安装后，其垂直度偏差值应小于等于被测长度的（）
（填空题）
常见的偏斜调整装置有（）、（）、和（）三种形式。
