（单选题）
舱柜上部开敞，船侧未受损而与舷外水不相通，则进水对船舶浮性，稳性和吃水影响（）。
A必须用重量增加法或浮力损失法进行计算并进行自由液面修正
B必须用逐步逼近的方法进行计算
C可按装载重物计算，但不必进行自由液面修正
D必须用装载重物计算，且应进行自由液面修正
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
下列选项中，属于舱柜上部开敞，但与舷外水不相通的特点的是（）。
（单选题）
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
（单选题）
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）
（单选题）
在抗沉性计算中，船舱进水情况，船舱内与舷外水不相通，进水未满舱室，存在自由液面，计算时按装载液体重量的计算方式属于（）
（单选题）
舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）
（单选题）
舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
（单选题）
船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水？
（单选题）
船侧破损已堵住，舱内浸水未被抽干，此时的浸水属于下列哪类情况的浸水（）
（单选题）
对一类航区船舳的强力甲板，船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的（）。
