（单选题）
下列有关轴隧描述正确的是（） Ⅰ．在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm，否则应加木铺板； Ⅱ．在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门； Ⅲ．应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求；Ⅳ．轴隧主要用来保护推进器轴。
AⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
BⅡ，Ⅲ，Ⅳ
CⅠ，Ⅱ，Ⅲ
DⅠ，Ⅱ，Ⅳ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
（单选题）
下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。
（单选题）
下列有关轴隧描述错误的是（）。
（单选题）
下列有关空气管描述正确的是（）。 Ⅰ每一液舱均应装设一根空气管； Ⅱ空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； Ⅲ燃油和货油舱空气管口装有金属防火网。
（单选题）
下列哪些是大副在货物运输方面的职责（）。 Ⅰ．合理配载，充分利用货舱舱容，不超载； Ⅱ．装货前及时递交装货准备就绪通知书； Ⅲ．非经货主同意，不得将货物配装在露天甲板上； Ⅳ．装运危险货物，按有关规定正确配载。
（单选题）
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是（） ①设于中部的优点是首尾吃水差较小，但轴遂要占去一些货舱舱容 ②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩 ③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
（单选题）
下列有关制荡舱壁描述正确的是（ ） Ⅰ．设在液舱内； Ⅱ．可减少自由液面的影响； Ⅲ．无需在液舱内采用横向布置的方式； Ⅳ．在液舱内一般纵向布置。
（单选题）
有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是（） ①门应在开航前关妥，并应在航行中保持关闭 ②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志 ③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求
（单选题）
在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（）。 Ⅰ平时作为通风口； Ⅱ应急时作为机舱和轴隧的逃生口； Ⅲ应急出口盖不能加锁； Ⅳ应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
