（填空题）
存固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
（判断题）
固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
（判断题）
固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
（单选题）
可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
（判断题）
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
（判断题）
道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
（判断题）
道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
（单选题）
根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为（）。
（单选题）
轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
