首先在冷态下调整气门间隙。
（1）盘动曲轴，使某一缸活塞处于压缩上止点位置。此时，进排气门的推杆滚轮正好与进排气凸轮的基园部分相接触，进排气门处于关闭状态。
（2）调整横臂一段的调整螺钉，使横臂的压头和调整螺钉分别于两个透明气门顶端接触，拧紧调整螺钉的锁紧螺母。
（3）松开摇臂上的调整螺钉，在横臂的压头、调整螺钉与两个同名气门顶端之间塞入两个塞尺（进气门0.4-0.45mm，排气门0.5-0.55mm）。然后拧紧摇臂上的调整螺钉，使之接触横臂压块（太紧、太松都不适宜），拧紧锁紧螺母，抽出塞尺。
（简答题）
说明东风8b机车气门间隙的调整方法？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
说明检验东风8B型机车气缸余隙（压铅值）的方法？
（简答题）
说明东风8B型机车活塞上止点的测算方法？
（单选题）
东风8B型机车柴油机的排气门冷态间隙为（）。
（单选题）
东风8B型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。
（单选题）
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。
（单选题）
东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。
（单选题）
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。
（单选题）
东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。
（单选题）
东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
