变压器上层油温最高不得超过95℃，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85℃。对于强迫油循环风冷变压器，上层油温不宜经常超过75℃
绕组温度，一般情况下，用户是无法检测到的。但油顶层温度是可以检测到的。因此，在变压器制造厂对油顶层温升作了规定，就是55K。当然，在设计制造时也会控制在55K以下。并在此情况下，绕组温升不超过65K。
因此，运行部门规定：不论环境温度为多少，变压器油顶层温度不能超过85度。这才能保证变压器的绕组最热点温度不超过98度。绕组平均温度不超过85度。
（简答题）
主变的上层油温和绕组温度是如何规定的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
主变冷却器全停，允许运行（）分钟，全停（）分钟后，当上层油温达75℃时，保护出口动作发变组跳闸。全停已达（）分钟，保护出口动作发变组跳闸。
（填空题）
主变高压绕组接地方式：（）接地或（）接地。
（填空题）
强迫油循环风冷变压器上层油温一般不超过（）℃，最高不超过（）℃。
（单选题）
若主变压器冷却器全停已达（）分钟，无论上层油温是否达75℃，保护出口动作发变组跳闸。
（简答题）
电动机轴承温度是如何规定的？
（填空题）
主变压器冷却器全停允许在额定负荷上运行（），若负荷小主变上层未达到75℃时，允许上升到75℃，但主变压器最长运行时间不得超过（）
（简答题）
主变冷却器电源如何切换？
（简答题）
密封油温有几种调整手段，如何操作？
（填空题）
国产电动机滑动轴承最高允许温度为（），油温最高允许为（）。滚动轴承、最高不得超过（）
