（简答题）
加热液体油料的对流管为什么通常适用钉头管或翅片管？
正确答案
对流室里的传热以对流传热形式为主，由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数，所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制，对流管采用钉头或翅片管，可降低管外侧的传热热阻，以达到提高对流管总传热速率的目的，但当加热气态介质时，由于管子内、外侧膜传热系数基本相当，在对流室采用钉头或翅片管就没有必要了，面应采用光管较为合理。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
加热炉对流室炉管采用钉头管可降低（）的传热热阻，以达到提高对流炉管总传热速率的目的。
（简答题）
简述加热炉对流管露点腐蚀的原因？
（判断题）
开口闪点仪一般用来测定重质油料，闭口闪点仪只对轻油品适用。
（单选题）
加热炉对流管露点腐蚀是由于换热面外表面的温度低于烟气露点温度时，形成（）露珠，导致腐蚀。
（填空题）
液体油品加热至完全蒸干时的温度叫（）.
（单选题）
液体油品加热，开始沸腾而出现第一个气泡的温度叫（）温度.
（填空题）
液体混合物在加热后，产生的蒸汽和液体一直密切接触，待加热到一定温度时，汽液两相一次分离，这种分离过程称为（）.
（单选题）
离心泵适用于（）液体
（填空题）
往复泵一般适用于输送（）、（）的液体。
