（多选题）
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。
A冷凝器外表脏污
B系统内有空气
C膨胀阀开度过小
D制冷剂过量
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）
（判断题）
汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
（单选题）
制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：（）
（判断题）
氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分，蒸发器和吸收器均属于低压侧。
（单选题）
用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有：（）
（单选题）
有一台380/36v的变压器，在使用时不甚将高压侧和低压侧互相接错，当低压侧加上380V电源后，将发生什么现象？（）
（单选题）
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
（单选题）
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
（判断题）
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
