（单选题）
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度
AFMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
CFMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D不确定
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.
（单选题）
当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？（）
（判断题）
A380飞机应急照明系统可以手动或自动控制。
（单选题）
A380飞机洗手间内人工释放阀门可以释放（）
（单选题）
在cws横滚操纵过程中，松开驾驶盘操纵力，坡度多少时，飞机将自动改平（）
（判断题）
A380飞机的滑梯自动充气失效时，可按压DSIP实现人工充气。
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哪个部件上有驱动装置可以用于人工操纵放出或收上反推（）
（判断题）
A380飞机头等舱包厢式座椅的包厢门可以从外部打开或关闭。
（单选题）
在飞行中"自动"和"备用"增压方式都失效了，机组改用“人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则（）
