（单选题）
发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。
A减少排气，增加压缩比
B进气充足，排气彻底
C增加进气，提高充气系数
D减少排气，节约燃料
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。
（判断题）
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
（判断题）
发动机曲轴轴向间隙过大，会引起发动机转速稳定时产生异常响声。
（判断题）
当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
（单选题）
发动机带动发电机或空气压缩机工作时，发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变的工况，称为（）工况。
（单选题）
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（单选题）
发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的“哽哽”声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮（）。
（判断题）
二冲程汽油发动机，当活塞自上止点向下止点移动时，活塞上方进行做功和排气过程，活塞下方进行可燃混合气的预压。
（单选题）
在柴油机的配气机构中，凸轮轴在曲轴的驱动下，以曲轴转速（）的转速转动，以实现进、排气门开关。
