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(题干)

本题共计 1 个问题

通信信号,是高速铁路指挥控制系统。这项技术不在转让之列,京津城际铁路使用西门子技术,花去19亿元。而面对武广高铁,西门子又开出64亿元天价。受到刺激的高铁人,决定自己干。2007年底,铁道部成立了攻关组。仿真实验室很快搭建起来。专家们像开足马力的发动机24小时分班运行,轮回进行类比试验,查找问题,修改数据,再回归测试。 4千多个场景仿真试验模拟完成后,他们把控制技术用到武广高铁试验。谁知,系统装上列车后,失灵了。车上空调、发电机等,对控制系统造成干扰。专家们又回到北京仿真实验室,边查边改,边改边查。试验,修改;再试验,再修改……经过上百次反复,这套世界上目前最先进的无线列控技术终于开发成功,运用到武广高铁上。

简答题
1

请结合材料,运用认识论的相关知识,分析说明我国高铁人是如何开发出“世界上目前最先进的无线列控技术”的?

正确答案

①人具有主观能动性,必须充分而正确地发挥主观能动性,才能在认识世界和改造世界中有所建树。高铁人“决定自己干、24小时分班运行,反复试验”等都体现了他们充分而正确地发挥主观能动性,这是成功的重要原因。
②实践决定认识,认识对实践具有反作用。高铁人在实践的基础上,不断地深化认识、发展认识,并用实践来检验认识,是他们成功的又一重要原因。
③科学实验是推动社会进步的有力杠杆。高铁人正是通过无数次的科学实验成功开发了“无线列控技术”。

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