（填空题）
EO渐近式卡套接头，现已用于内燃机车和电力机车的空气制动系统，它具有安装快捷，美观可实现系统管路（）等优点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
EO渐近式卡套接头，用于内燃机车和电力机车的空气制动系统，它的优点是（）。
（多选题）
机车系统管路中采用卡套式接头连接，必须考虑管件连接部位外表面的（）等缺陷。
（判断题）
东风4机车上所用最多的接头为平面活接头。
（判断题）
石棉橡胶板，耐热性好，可用于蒸汽管道的法兰垫或接头垫等。
（填空题）
机车各系统所有的φ10和φ6管件的接头体与球体与管子的焊接，一般都采用气焊焊接，焊缝要符合工艺要求，球接头的焊接要保证活接头螺母能（）
（单选题）
机车燃油系统的球接头、接头体与管子之间的焊接，焊缝高度为（）。每段管子装配后应进行0.5Mpa水压试验，持续3min，不许有泄漏和冒水珠现象。
（单选题）
外接头（圆柱管螺纹）的材料规定为KTH300-06，允许用QT450-10制造，公称通径Dg20mm的外接头的标记示例：外接头Dg20TB/T113-91本标准适用于机车车辆（）中的外接头。
（填空题）
东风11、东风4D型机车中修范围规定检查机油、燃油及冷却水管路，通扫各表管路，更换可曲绕球体橡胶接头、胶管、胶圈及垫，处理不良管卡及（）
（填空题）
东风4D型准高速机车对于Φ89以上较大管径管径管路接头除采用了BICTAULIC管路连接系统，还在每条管线的可补偿空间采用了ATRAUB接头进行补偿，可达到管路无现场焊接，使管路达到（）。
