（判断题）
增加驱动轮的数目，可以提高相对附着重量
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
附着力与驱动轮所承受的垂直地面的（）成正比。
（填空题）
汽车的附着力决定于（）系数及地面作用于驱动轮的（）反作用力。
（简答题）
试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： 1.当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。 2.一侧驱动轮附着于好路面上不动，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
（填空题）
由于离合器的接合紧密程度逐渐（），发动机经（）系统传给驱动轮的转矩便逐渐增加。
（单选题）
在汽车制动试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于（）的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。
（判断题）
在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。（）
（判断题）
中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上。（）
（判断题）
滚筒式底盘测功试验台上，将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加，就可以得到发动机有效功率。
（判断题）
在海拔3000m的青藏高原，汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，可以进行修正。
