（判断题）
区间发生伤亡事故后，司机负责填写伤亡事故简要记录报告表（车站联），交与发生站、前方站或伤员救治车站。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态。
（判断题）
区间发生路外交通事故，碰撞设备、机动车辆，并造成机车、车辆或线路设备损毁时，司机应立即紧急制动停车。并向车站值班员（列车调度员）汇报，按照其指令办理。
（单选题）
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，通过列车司机发现及时停车，事故责任是（）。
（单选题）
区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
（判断题）
单班单司机值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸。
（单选题）
列车在区间内发生分离后的运行组织措施：担当救援机车的司机进入封锁区间后，要严格控制速度，接近被救援的车列（）m时一度停车。
（多选题）
列车在区间内发生分离后，当救援机车的司机接到救援命令后，必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后，要严格控制速度，接近被救援的车列（）m时一度停车，由尾部处理人员用手持电台与司机联系，然后以不超过（）km/h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后，由防护人员撤除防溜。
（单选题）
机车车辆溜入区间或站内，构成（）事故。
（简答题）
救援列车进入封锁区间后，司机如何运行？
