（1）汽车生产的全球变化２０世纪６０年代以来，世界汽车生产的空间格局发生重大变化。从大洲层面上分析，20世纪60年代集中于欧洲和北美洲发展到2000年集中于欧洲、北美洲和亚洲。从国家层面上分析，同样地，汽车生产空间集中程度也在大幅度下降。从公司层面上分析，汽车生产则向少数大型跨国公司进一步集中。在汽车工业发展初期，北美和欧洲建立起数量众多的汽车生产企业，每个企业的生产规模都很小。现在这些国家的汽车市场都为少数几家企业所垄断。在公司内部，全球化经营成为跨国生产方向性战略，汽车生产链全球化配置加快，汽车无国界生产已成现实。
（2）汽车贸易的全球化从汽车出口贸易看，由于主要汽车生产国之间的激烈竞争，其国家集中程度有所下降。从汽车进口贸易看，各国变化情况不一，有升有降。其中美国进口份额较大。从贸易平衡上看，世界主要地区贸易联系日益加强，形成了复杂的相互联系的贸易网络。西欧是世界上最大的出口地区和进口地区，总体上出口大于进口，但大体上平衡。北美是第二大贸易地区，但进口量超过出口量，为世界上最大的汽车贸易赤字区域。第三大贸易区域为亚洲，是世界上最大的汽车出口区域。
（简答题）
试述全球汽车生产和贸易的地理特征，并分析最近几十年来的主要变化特点。
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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