(单选题)
根据铁路局要求,对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥5km/h的列车,()min后,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,撤除语音提示指令。
A4
B5
C6
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
根据铁路局要求,对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥()km/h的列车,4min后,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,撤除语音提示指令。
(单选题)
根据铁路局要求,对运行中列车管减压量不足()kPa且闸缸压力超过50kPa的机车,2min后LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
(单选题)
根据铁路局要求,对运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过50kPa的机车,2min后LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或闸缸压力<()kPa,撤除语音提示指令。
(单选题)
对运行中列车管压力小于定压超过100KPa且速度大于等于5km/h,()min后,LKJ输出“欠压运行”语音提示指令。
(单选题)
对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车,()后LKJ输出语音提示指令,语音提示内容为”注意迟缓”。
(判断题)
制动管初充气或再充气时,为使制动管恢复并保持规定压力以利列车全部缓解,以及列车运行中均使用自阀运转位。
(填空题)
值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,司机应将列车最后一辆车的()抄录于手帐,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,在对后部检查时,应核对最后一辆车的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
(单选题)
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。
(填空题)
过充压力的产生,是因为中继阀膜板左侧的()顶在膜板端,使供风阀口延迟关断列车管获得高于定压()的过充压力。