（单选题）
四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。
A上止点
B上止点之前
C上止点之后
D排气结束后
正确答案
答案解析
四冲程柴油机在理论上应在进气阀打开时就开始进气，即在上止点前开始进气。 而实际上真正开始进气的时刻应在缸内外存在一定压力差的时侯：对于非增压柴油机来说，即要在活塞下行一段距离(上止点之后)使得缸内压力小于进气压力（一个大气压)时才开始实际进气
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（单选题）
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在（）。
（单选题）
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
（单选题）
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
（单选题）
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
（单选题）
非增压柴油机是在（）压力下进气的，而增压柴油机则是在（）压力下进气的。
（单选题）
一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
（单选题）
对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。
（单选题）
四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。
（单选题）
对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。
