首页技能鉴定其他技能移动L2认证
(多选题)

部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有()。

A散热不良

B过充

C极板硫酸化

D充电电流过大

E内部局部短路

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    电容器在充电和放电过程中,充放电电流与()成正比。

    答案解析

  • (单选题)

    在发电机组带载测试中电缆温度过高的原因是()。

    答案解析

  • (单选题)

    GFM-500Ah电池,1HR放电终止电压1.75V/单体,放出容量()。

    答案解析

  • (单选题)

    在环境温度25℃的情况下,单体2V电池充电压设置一般为:()

    答案解析

  • (单选题)

    GFM-500Ah电池,3HR放电终止电压1.80V/单体,放出容量百分比()。

    答案解析

  • (单选题)

    GFM-500Ah电池,10HR放电终止电压1.80V/单体,放出容量百分比()。

    答案解析

  • (单选题)

    GFM-500Ah电池,1HR放电终止电压1.75V/单体,放出标称容量百分比()。

    答案解析

  • (单选题)

    某阀控电池的额定容量为500Ah,在环境温度25℃时以3小时率进行放电,放出的容量最大为()。

    答案解析

  • (单选题)

    蓄电池内阻测试仪常用的测试方法有两种:直流放电法和交充注入法。直流放电法是通过对蓄电池进行()S大电流放电,测得蓄电池端电压在放电过程中的瞬时变化和电流变化值,然后通过欧姆定律计算出电池内阻。

    答案解析

快考试在线搜题