①由于铁磁材料有磁滞和剩磁的性质，需要一定的外界提供一定的能量来克服磁滞和剩磁的作用实现交变磁化，因此交变磁化时会产生磁滞损耗。交变磁化的磁通将在铁心中感应电动势，而由于铁磁材料本身具有一定的导电能力，感应的电动势将在铁心中形成涡流（以铁心中心轴线为圆心的同心环形电流），涡流在导体上产生的损耗就是涡流损耗。
②直流电磁铁产生的磁通是大小和方向都恒定不变的直流磁通，直流磁通不会产生涡流损耗，因此没有必要象交流电磁铁那样采用硅钢片制造，为了使制造工艺简化，直流电磁铁的铁心就常常采用整块铸铁制成。
（简答题）
铁磁材料在交变磁化时，为什么会产生磁滞和涡流损耗？直流电磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
铁磁材料被磁化时，当磁化电流越大，铁磁材料所呈现的磁性（）。
（单选题）
铁磁材料在磁化时，其磁通密度随励磁电流的增加的量越来越少时称之为磁化过程的（）。
（单选题）
两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
（单选题）
零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。
（单选题）
在交变应力长期作用下，零件（材料）首先产生疲劳源，进一步扩展，最后脆断的称为（）。
（单选题）
零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。
（单选题）
对于各种电机、电气设备要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中要放有铁芯，这是基于铁磁材料的（）特性。
（单选题）
曲轴在（）作用下产生交变的扭应力。
（单选题）
船机零件在交变应力长期作用下产生（）。
