（1）在船体的结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动以后；
（2）用任何方法进行船舶的消磁工作后；
（3）运载大量的磁性物质后；
（4）船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化者；
（5）船舶遭受雷击、失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后，发现磁罗经自差有显著变化者；
（6）在标准磁罗经剩余自差超过正负30，操舵磁罗经剩余自差超过正负50的情况下；
（7）在罗经更换或移动后。
（简答题）
所有海船除每年至少应进行一次磁罗经的自差校正外，还在哪些情况下应进行自差的校正？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）
（单选题）
磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差下面描述正确的是：（）
（单选题）
磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差，标准罗经应不超过（），操舵罗经应不超过（），并检查其自差表的有效性。
（多选题）
除每年校正自差外，以下（）情况也需要对磁罗经作自差校正。
（填空题）
安装在船上的磁罗经每隔（）应进行一次自差校正，并编制自差表，自差表或剩余自差曲线应随时可用。
（简答题）
依据《海船法定建造检验技术规程》，对磁罗经首次自差校核有何要求？
（多选题）
下列哪些情况，磁罗经应进行自差校正？（）
（多选题）
有下列情况之一者，应进行磁罗经自差校正：（）
（单选题）
安装在船上的磁罗径应（）年至少进行一次自差校正。
