（判断题）
电力机车降弓停留（也无外接电源）时,不宜长时间使用前照灯和车内照明设备,以免引起蓄电池亏电。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
HXD1型电力机车库内动车时，外接AC380V库内电源，通过外部预充电电路，（）驱动牵引电机。
（判断题）
HXD3D型电力机车机车还设有一个外接的蓄电池充电插座XSC3。当蓄电池组馈电严重，低于机车电器的最低控制电压，不能保证功率单元正常工作时，可以通过该插座向蓄电池进行充电；也可以作为机车调试检修时外接控制电源的引入插座。
（判断题）
HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
（单选题）
途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。
（填空题）
SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时，应升起受电弓，闭合主断路器，然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应：（）断开并快速自动降弓。
（判断题）
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。
（单选题）
电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（），补机须以同样信号回答。
（单选题）
机车鸣笛示途中降弓信号为（）。
（单选题）
当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。
