（判断题）
若助力器出现故障不能单独修理，应拆下伺服机构，或更换新助力器，或交给该车维修站修理。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
若自由行程符合要求，应拆下（），检查离合器盖、飞轮连接螺钉是否松动。
（单选题）
清洁起动机前，应拆下连接驱动端盖与后端盖上的两个长螺栓，将（）与定子总成、驱动端盖分离。
（单选题）
清洁起动机前，应拆下连接驱动端盖与后端盖上的两个长螺栓，将（）与定子总成、驱动端盖分离。
（单选题）
清洁发电机前，应拆下（）上的硅整流组合件的保护罩，拆下固定在硅整流组合件上的定子线圈的三个接线头固定螺栓，将发电机的定子线路与硅整流组合件线路分离。
（判断题）
调整差速器两端具有调整螺母的单级减速器是，应拆下调整螺母止动片固定螺栓，一端的调整螺母松（或紧）多少，另一端的调整螺母则应相应的紧（或松）多少，以达到调整减速器齿轮啮合间隙的目的。
（单选题）
充电系不充电，在判断故障在发电机还是在调节器时，可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动机，若此时充电系充电了，表明故障在（）。
（单选题）
汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废的更换外，其余修理后装回原车，此法为（）。
（填空题）
起动发动机，将离合器踏板踏到底，如发响，则为（）或销孔磨损，严重时可拆下修理。
（单选题）
汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外，其余修理后仍装回原车，此法为（）。
