（单选题）
当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧面磨耗量可能达（）。
AImm
B2mm
C3mm
D4mm
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧弧度最大为（）。
（单选题）
当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨负重，枕木两端挠曲，使轨距可能扩大（）。
（单选题）
当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到轮对负重运行时，车轴成弓形，因而使下部内距减小，其减小量可能达（）。
（简答题）
某重车一轮对上两车轮轮缘的厚度分别为23mm和24mm，试求其通过R300m曲线时最恶劣情况下踏面与钢轨的安全搭载量。
（填空题）
轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。
（填空题）
（）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。
（填空题）
轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
（判断题）
轮毂、轮辋、辐板、轮缘、踏面有裂纹时应更换。
（填空题）
车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。
