（1）上部的所有的电源开关全部置断位；
（2）从列车前部第一辆车逐辆进行合闸，当合到某一辆时，发生发电车跳闸，说明故障就在此车；
（3）在检查时应将各电器开关逐个合闸判断，可将故障设备的引线断开，维持其它设备的正常使用，返段后彻底处理。
（简答题）
车辆上部绝缘不良引起发电车跳闸不能供电应如何查找故障？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的（）断开，通知司机分别对I、II路重新合闸送电，判断是否由于车上负载绝缘不良引起的“车辆接地”。
（单选题）
DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如有车厢显示本车绝缘故障，则关闭该车（），要求司机重新送电。
（简答题）
运规第106条规定采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，应如何处理？
（单选题）
车辆单独供电的特点是发电功率较小，一般为（）
（填空题）
25G型客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制。
（判断题）
列车由发电车柴油发电机组集中供电，供电电压为380V/220V，用电负载可以直接应用民用产品。
（单选题）
采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。
（填空题）
客车交-直流供电装置中的交流感应子发电机是由车辆的（）驱动发电的。
（填空题）
由发电车集中供电的列车，连接器插头和插座间接触电阻要求小于（）。
