（单选题）
209T转向架组装时，下心盘允许铁、木垫板混合使用，但不得使用（）mm以下的木垫板。
A9
B10
C11
D12
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→（）→下心盘→……。
（填空题）
转K4、控制型转向架平面下心盘垫板组装时，须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于（）。
（简答题）
提速转向架下旁承组装时，为什么要有下旁承上平面与下心盘上平面的距离要求？
（填空题）
控制型转向架下心盘采用（）结构，直径增大，可以减少裂纹和方便组装。
（单选题）
普通客车下心盘垫板混合使用时，铁垫板和竹胶垫板不超过二层，全用铁垫板允许不超过三层，下心盘垫板总厚度不得超过（）mm。
（单选题）
控制型转向架的下心盘采用（）结构，直径增大，可以减少裂纹和方便组装。
（单选题）
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
（单选题）
平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。
（单选题）
平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于（）的钢质垫板。
