首页技能鉴定其他技能民用航空器维修人员执照
(单选题)

在发动机起动机衔接时,扳动发动机引气电门会造成什么影响()?

A造成引气活门损坏

B造成起动机气源压力过小

C造成引气活门卡阻

D造成起动机损坏

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    在APU不工作时进行无发动机引气的起飞(无增压起飞)。起飞后,如果发生发动机失效,则在什么高度前,不要打开发动机引气电门()?

    答案解析

  • (单选题)

    发动机引气电门置于”ON”位后,在以下哪种情况,发动机引气活门打开()?

    答案解析

  • (单选题)

    在发动机正常停车过程中,APU引气电门在()位。

    答案解析

  • (单选题)

    起动APU,看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI,证实发动机引气电门在OFF位,组件电门在OFF位,接通APU引气电门,如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加,可能的原因是什么?()

    答案解析

  • (单选题)

    在无增压起飞后,应在什么时候把二号发动机的引气电门放到”ON”位:()。

    答案解析

  • (单选题)

    当无发动机引气起飞且发动机失效出现后,()将发动机引气电门放在ON位。

    答案解析

  • (单选题)

    APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().

    答案解析

  • (单选题)

    下列哪个过热电门不属于发动机引气系统:()。

    答案解析

  • (单选题)

    发动机引气控制电门的开关控制信号是送到什么部件来完成发动机引气的开关控制的?()

    答案解析

快考试在线搜题