（判断题）
气缸燃烧室积炭过多,增加机件磨损。
答案解析
（填空题）
气缸燃烧室积炭过多，增加机件（）。
（简答题）
燃烧室积炭过多对柴油机的害处有哪些？
气门间隙过大，使发动机功率提高。
（单选题）
进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
D-4型电铲低压电路图中的”符号代表风泵过热继电器。表示探照灯。
压缩比:气缸燃烧室容积与总容积之比称为压缩比。
气门间隙过小，发动机功率（）。
柴油机功率不足原因可能是气缸（）不足。
