（简答题）
为什么对含有少量水分的变压器油进行击穿电压试验时，在不同的温度时分别有不同的耐压数值？
正确答案
造成这种现象的原因是变压器油中的水分在不同温度下的状态不同，因而形成“小桥”的难易程度不同。在0℃以下水分结成冰，油粘稠，“搭桥”效应减弱，耐压值较高。略高于0℃时，油中水呈悬浮胶状，导电“小桥”最易形成，耐压值最低。温度升高，水分从悬浮胶状变为溶解状，较分散，不易形成导电“小桥”，耐压值增高。在60～80℃时，达到最大值。当温度高于80℃，水分形成气泡，气泡的电气强度较油低，易放电并形成更多气泡搭成气泡桥，耐压值又下降了。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
由油间隙击穿“小桥”理论可知，水分、杂质和气泡对变压器油的击穿场强有很大影响，特别是（），会使耐压值显著下降。
（单选题）
变压器油中含有气体，如压力突然降低，溶解在油中的气体析出成为气泡，击穿电压将（）。
（单选题）
在变压器油中，通常含有气泡（一种常见杂质），而变压器油的介电系数比空气高（）倍多。
（单选题）
变压器油进行击穿强度试验时应取（）次试验的平均值。
（单选题）
变压器油击穿的主要特征是形成（）。
（单选题）
受潮的变压器油其击穿电压与温度的关系为（）。
（单选题）
在电场作用下，变压器油的击穿过程可以用（）来解释。
（单选题）
如变压器油经过脱气处理，则其击穿电压与压力的关系为（）。
（判断题）
在电场作用下，变压器油的击穿过程可以用“小桥”理论来解释。
