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(填空题)

轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而()。

正确答案

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答案解析

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  • (填空题)

    轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮()搭载量。

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  • (填空题)

    轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

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  • (多选题)

    影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有()。

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    客车运用中,轮缘垂直磨耗高度大于15mm时,必须更换轮对。

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  • (判断题)

    车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。

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  • (填空题)

    车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗,其次是()。

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    轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏倚,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

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  • (判断题)

    车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。

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  • (填空题)

    客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm,在距轮缘内侧()mm上测量。

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