（单选题）
发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）
A进气管漏气
B排气管漏气
C发动机温度太高
D发动机温度太低
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为（）kPa；不拔真空管时为250±20kPa。
（判断题）
将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa；不拔真空管时为300±20kPa。
（单选题）
对于EQl092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为（）r/min时，真空度应为50～70kPa。
（单选题）
对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为500-600r/min时，真空度应为（）KPa。
（单选题）
发动机运转时，如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内，则是（）故障。
（判断题）
对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。（）
（单选题）
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）
（单选题）
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。
（判断题）
对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为500t600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
