（简答题）
一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现，该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施；经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求；船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题？
正确答案
法规第六篇1.1.3.4规定“船舶稳性计算虽已符合本篇的要求，但船长仍应注意船舶装载、气象和水文等情况，并谨慎驾驶。”
答案解析
略
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（单选题）
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（多选题）
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内河散装运输化学品船舶，货物温度控制的一般要求是：（）
（多选题）
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内河散装运输化学品船舶货物温度控制，应备有下述哪些测量货物温度的设备？（）
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（简答题）
一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？
