(单选题)
柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求()。
A爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%
B压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%
C压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%
D爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%
正确答案
答案解析
略
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在柴油机的设计上应正确设计各缸的发火次序,这属于()。
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转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的()。
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PMI是B&W公司用于柴油机热功测试和检验系统,它对测定的有分析价值的图形通过列表,能够提出应调整的(),指导对柴油机功率平衡的调整,便于对主机的工况管理。 Ⅰ.各缸油泵齿条; Ⅱ.VIT齿条的调整参数; Ⅲ.喷油速率。
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为了最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t,式中△t不应小于()。
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废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,为了最大限度利用排气余热,在标定工况下,t2=露点+△t(℃),式中△t不应小于()℃.
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能保证柴油机在全工况范围内,在设定的转速下稳定工作的调速器是()。
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通常在封缸运行时均应降速运转,其可维持的运转转速应考虑的因素是()。 Ⅰ.各缸排温不超过标定值 Ⅱ.排烟颜色 Ⅲ.柴油机振动 Ⅳ.增压器喘振
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在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断()。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
(单选题)
四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。