2009年09月01日及以后建造的()总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验。
A 1000
B 500
C 400
D 3000
正确答案
答案解析
相似试题
(多选题)
对于1996年8月1日及以后建造,小于90m的船舶,强力甲板板为20mm,则下列腐蚀磨耗后厚度符合要求的是()
(单选题)
国际海事组织在2006年12月8日通过了对于专用海水压载舱保护涂层的执行标准,该标准适用于建造合同签订于2008年7月1日及之后,或者在没有合同的情况下,龙骨铺设或等同建造阶段的日期在2009年1月1日及之后,或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有总吨不低于500吨的船舶的专用海水压载舱以及船长150米以上的双壳散货船的双壳空间。然而对于必须满足IACS共同结构规范的油轮及散货船,这一标准适用船舶建造合同签订日期将提前到该标准的通过日期。请问下列那艘船舶需要执行这一涂层标准?()
(单选题)
对于1996年8月1日及以后建造的船长大于90m的船舶,强力甲板板外板内底板连续纵舱璧等的腐蚀磨耗厚度,在应不大于原建造厚度的()。
(单选题)
2013年6月14日及以后建造油船、化学品船和液化气体船的破损稳性要求验证应满足()的要求。
(单选题)
2011年9月1日及以后安放龙骨的高速货船,其全船配备救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不小于()%。
(单选题)
2011年9月1日及以后安放龙骨的遮蔽航区高速客船,其全船配备救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不小于()%。
(简答题)
假定《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)有一项新要求,适用船型为500总吨及以上,且于2011年9月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的散货船、集装箱船和杂货船。某船厂的一艘1500总吨的散货船原计划2011年9月1日开工,为了避免满足新要求而造成设计修改,船厂赶在2011年8月29日先制造出两个舷侧和甲板分段,分段上清楚地标明了该船的船厂编号,且总重量为58吨。但是实质性的建造过程是在随后的一段时间停顿之后才真正进行的。请问对该船是否可以免除执行新要求?为什么?
(单选题)
对于2011年9月1日以后建造的客船,应按乘客总人数()增配儿童救生衣。
(单选题)
对于氮氧化物的排放,每台安装在2009年9月1日或以后建造的船舶上且输出功率超过()kw的柴油机?