（简答题）
简述目前交叉支撑装置的种类及主要作用。
正确答案
目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类：转8AG、转8G型，转K1型，转K2型和转K6型。采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
答案解析
略
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（简答题）
简述目前我国铁路货车交叉支撑装置的种类。
（简答题）
简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。
（简答题）
简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？
（填空题）
目前我国的交叉支撑装置可分为（）。
（判断题）
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。
（填空题）
目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为5种：（）、（）、（）、（）、（）。
（单选题）
侧架交叉支撑装置的作用不包括（）。
（单选题）
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。
（简答题）
简述目前我国铁路货车空、重车自动调整装置的主要种类？
