（单选题）
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是：（）.
A翼梁缘条
B翼梁腹板
C隔框
D翼肋
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是（）
（单选题）
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是： （）
（单选题）
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括（） ①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩； ②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力； ③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力
（单选题）
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
（单选题）
机翼蒙皮除了有形成流线形外表面的作用之外，其功用还包括（） ①与翼梁腹板形成闭合的盒式结构承受机翼的扭矩。 ②与桁条组成壁板承受机翼弯矩引起的部分轴向力。 ③与桁条组成壁板承受机翼的大部分剪力。
（填空题）
桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷，用等强度计算后，应根据桁条损伤的具体部位，酌量地（）铆钉的数量。
（单选题）
铆接的强度修正时减少的原则是：桁梁式机身和梁式机翼，弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条，用等强度计算后，减少的铆钉数就可以（）一些。
（单选题）
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（）.①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
（单选题）
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（） ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种 ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种 ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种 ④桁条式还可分为单梁式和双梁式
