（单选题）
飞行中机组通过按压系统信号牌后，发现前顶板上的速度配平失效灯亮了，复位主警告灯后，该灯又熄灭了，这种现象说明什么（）
A速度配平系统已经失效了
B表示飞行控制计算机单通道已经失效，但是速度配平系统仍然可以正常工作
C表示飞行控制计算机单通道已经失效，速度配平系统的工作将会受到影响
D这是正常指示，但是在随后的飞行中系统将不具备速度配平功能
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
飞行中机组想察看地形，此时ND显示在中心进近方式，按压EFIS控制面板上的地形电门后，发现看不到地形数据，关于这种现象下面哪种说法正确（）
（单选题）
当按压GRDCALL电门时，呼叫信号通过哪个装置通往地面机组人员喇叭（）
（单选题）
飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）
（单选题）
在警告信号系统中，具有不标出具体系统故障可通过按压取消的信号称为（）
（单选题）
出现发动机火警警告，机组通过按压任一主火警警告灯的作用是什么（）
（单选题）
机长发现机组人员（）执行（）的，为了保证飞行安全，有权做出调整。
（单选题）
按压GRDCALL开关后，呼叫地面人员信号通过（）送到地面呼叫喇叭
（单选题）
不向飞行内话系统提供音频信号的的是（）
（填空题）
每个机组成员应备有（）供个人在飞行中使用。
